يبدو من الواضح أنه ، على الأقل في الوقت الحالي ، تحصل أنظمة بطاريات الليثيوم أيون على السبق في تخزين الشبكة ، حيث لا يمكن ل PHS أو CAES التوسع بشكل معقول بسبب قيودها الجيولوجية وما شابهها. بالإضافة إلى ارتفاع تكلفة بطاريات الليثيوم أيون ، هناك اعتبار مهم هو التكلفة البيئية لهذه البطاريات ، لأن تصنيعها كثيف الاستهلاك للطاقة ويولد كميات كبيرة من غازات الدفيئة.
جنبا إلى جنب مع نظام البطارية هذا ، يمكن أن تصل انبعاثات الكربون الفعالة للكهرباء المتجددة المتغيرة إلى مستويات حوالي 100 gCO2e / kWh إذا تم النظر في انبعاثات دورة الحياة. إن النظر في التكلفة الاقتصادية والتأثير البيئي لانبعاثات الكربون يبدو مدمرا ذاتيا ، ناهيك عن كونه مكلفا ، من وجهة نظر بيئية.
تحويل إمكانات الجاذبية أو الكربون أو المواد الانشطارية إلى كهرباء عند الطلب باستخدام الطاقة المائية والفحم والغاز الطبيعي واليورانيوم القابلة للإرسال. وعلى النقيض من ذلك، يبدو أن استخدام معظم الطاقة المتقطعة لتشغيل الشبكة الوطنية مشكلة لم تحل، لأنها تتطلب تخزين كميات كبيرة من الكهرباء. في حين يمكن العثور على حلول معقولة في المستقبل ، على الأقل في هذه المرحلة ، لا توجد تقنية ناضجة وقابلة للتطوير يمكنها أداء هذه الوظيفة بطريقة تعتبر اقتصادية.
ستواصل BQC الاهتمام بالاتجاه النهائي للصناعة من حيث اختيار البطاريات في عملية تطوير تخزين الطاقة وتعديل الإنتاج بنشاط لمواكبة وتيرة تطوير الصناعة. بغض النظر عن نوع تخزين طاقة البطارية التي يستخدمها العملاء ، يمكننا إنتاج المنتجات المقابلة التي يحتاجها العملاء وتوفيرها للعملاء لحماية مبيعات العملاء من التأثر. إذا كان لديك أي معلومات ذات صلة تريد مشاركتها معنا أو مهتمة بخدماتنا ، فلا تتردد في الاتصال بنا.
